Новости
17 марта в Санкт-Петербурге специалисты ОАО «Трансмост» приняли участие в семинаре компании «СТАНДАРТПАРК», тематика: «Водоотведение и очистка поверхностных сточных вод автодорог и искусственных сооружений. Актуальные технические решения и материалы. Опыт проектирования и реализации».
17 февраля по заявке ОАО «Трансмост» Федеральная служба по интеллектуальной собственности зарегистрировала патент на полезную модель, разработанную нашими специалистами.
21 декабря 2016 года открыто движение по развязке на пересечении улиц Брянская и 2-я Брянская в Красноярске!
Трансмост заключил договор с КУ РК «Управтодор РК» на осуществление авторского надзора за строительством путепровода через железнодорожные пути в створе ул. Гоголя в городе Петрозаводск.
Трансмост заключил договор на разработку рабочей документации 1-й очереди строительства путепровода через железнодорожные пути в створе ул. Гоголя в городе Петрозаводск.
Трансмост заключил договор с КГКУ «Крудор» на разработку рабочей документации на строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от моста до ул. Копылова в городе Красноярск.
10 сентября 2016 года открыто движение по Московскому центральному кольцу! ОАО «Трансмост» принимает активное участие в создании первой в России железной дороги, интегрированной в систему городского пассажирского транспорта!
Трансмост получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России», Санкт-Петербургский филиал, по проектной документации, включая смету, и результатам инженерных изысканий по объекту: «Строительство путепровода через железнодорожные пути в створе ул. Гоголя, г. Петрозаводск (0.9 км/345 пог. м)».
Строительство железнодорожной эстакады через Рязанский проспект и пути Горьковского направления в составе реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги с организацией пассажирского железнодорожного движения (этап №VIII) близится к завершению.
В период с 26 мая по 3 июня сотрудники ОАО «Трансмост» приняли участие в автопробеге, посвящённом 65-летнему юбилею отдела Металлических мостов. Одиннадцать участников в составе трёх экипажей преодолели расстояние 3100км по территории Ленинградской, Псковской областей и Республики Беларусь.
