Проекты
Текущие проекты >>>
Завершённые проекты >>>
3-е транспортное кольцо в Москве
Мостовой переход через реку Оку с обходом г.Мурома
Автодорожный мост Вабадусе в г. Тарту, Эстония
Противолавинная галерея на федеральной автомобильной дороге М-54 «Енисей»
Транспортная развязка в г.Нижневартовске
Мост на судопропускном сооружении С-2 комплекса защиты Санкт-Петербурга от наводнений
Транспортная развязка в районе г.Сургут
Эстакада на объездной дороге Ханты-Мансийска
Реконструкция мостового перехода через реку Бузан на Приволжской ж.д.
Мостовой переход через реку Иртыш у г. Ханты-Мансийска
Транспортная развязка на пересечении автодорог Тюмень – Ханты-Мансийск и Ханты-Мансийск – аэропорт
Участок КАД вокруг Санкт-Петербурга от Приозерского шоссе до а/д «Россия»
Водопропускное сооружение под ВПП аэропорта в г. Геленджике
Мост через реку Мсту в г. Боровичи Новгородской области
Капитальный ремонт моста через Сайменский канал автодороги
Мост через р. Кепша на автодороге Адлер - Красная Поляна
Мост через р. Енисей на первой очереди обхода г. Абакана
Транспортная развязка на пересечении Ушаковской набережной с ул. Академика Крылова в Санкт-Петербурге
Архив >>>
 
 
Каталог проектов
Автодорожный мост Вабадусе в г. Тарту, Эстония
Проект автодорожного моста Вабадусе в г. Тарту разработан по договору с Тартуской городской управой на основании материалов «идейного конкурса» (победитель конкурса - конкурсное предложение ОАО «Трансмост» под девизом «Vikerkaar-2»). Основные параметры моста: Полная длина моста по задним граням устоев – 80.8 м; Ширина проезжей части – 10.35 м + 2 велодорожки шириной по 1.5 м каждая + 2 тротуара шириной по 2.0 м. Общая ширина моста – 17.35 м; Подмостовой габарит – 16.0 х 6.5 м, минимальная высота проходов под мостом – 2.5 м. Мост в целом представляет собой комбинированную систему, состоящую из металлической несущей бесшарнирной арки, к которой в средней части на 4 вантах подвешено пролетное строение из предварительно напряженного железобетона. Концы пролетного строения опираются на береговые опоры. Металлическая арка имеет коробчатое сечение переменной высоты. Движение по мосту открыто летом 2009 г.
Создание сайта - WebisMedia О нас Проекты Услуги Пресса Гостевая Новости Каталог