Начало использования типовых проектов в транспортном строительстве можно отнести к 80-м годам XIX века, когда выдающийся инженер Н.А. Белелюбский предложил серию образцовых проектов металлических пролетных строений железнодорожных мостов. Но настоящий прорыв в типовом проектировании произошел в конце 20-х – начале 30-х годов XX века в связи с развертыванием железнодорожного строительства. Для обеспечения массового строительства искусственных сооружений назрела необходимость организации централизованного проектирования типовых конструкций.
