Пресса

12 августа 2011 года состоялось долгожданное открытие комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. В церемонии открытия принял участие глава правительства РФ Владимир Путин, заявивший, что «сегодня происходит неординарное, большое и историческое для Петербурга событие».

Старейшая в Санкт-Петербурге проектно-изыскательская организация ОАО «Трансмост» вот уже более 80 лет известна на рынке транспортной инфраструктуры. Ее основателем является выдающийся ученый-мостовик Григорий Петрович ПЕРЕДЕРИЙ. По проектам организации построены и реконструированы сотни больших мостов, включая разводные, огромное количество малых и средних искусственных сооружений - как в России, так и в зарубежных странах. В этом году ярким событием не только для ОАО «Трансмост», но и для всего Санкт- Петербурга стало открытие сквозного движения по кольцевой автодороге (КАД), которая замкнулась 12 августа 2011 года, когда было открыто сквозное движение по участку автодороги, проходящему по дамбе комплекса защитных сооружений (КЗС), в составе которого - ряд уникальных транспортных объектов. Особого внимания заслуживает подводный тоннель, построенный по проекту ОАО «Трансмост». Об этом объекте, а также о планах и перспективах одной из ведущих проектных организаций страны рассказывают в интервью нашему журналу ее специалисты – Е.Г. АГАФОНОВ, генеральный директор, а также главный инженер проектов В.В.СТРЕЛЬЦОВ и главный специалист проектного отдела С.А. ШУЛЬМАН.

12 августа 2011 года открыто сквозное движение автотранспорта по дамбе комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, тем самым ознаменовано окончание строительства кольцевой автодороги (КАД) в целом.

Комплекс защитных сооружений (получивший в просторечии название «дамба») призван навсегда решить проблему защиты Санкт-Петербурга от нагонных наводнений, ежегодно приносивших многомиллионные убытки народному хозяйству...